Mantan Perwira Angkatan Laut AS Sebut Alasan Kapal Selam Sulit Ditemukan

oleh -248 views
Kapal Selam KRI Nanggala-402

POLITIK-“Kapal selam dirancang agar sulit ditemukan, yang jadi masalah ketika salah satu kapal selam tenggelam atau jatuh,” ujar Bryan Clark, mantan perwira kapal selam Angkatan Laut AS, dikutip Business Insider.

Kapal selam dibangun untuk secara diam-diam menyusup ke perairan musuh, dekat dengan dan melibatkan aset angkatan laut musuh, menembaki target darat dengan rudal jelajah dan balistik, dan bahkan memasukkan pasukan rahasia ke dalam wilayah musuh dari posisi terendam yang dilindungi.

Tidak setiap kapal selam dapat melakukan setiap misi, tetapi terlepas dari misi dan kemampuan kapal, fitur siluman umumnya dianggap penting.

Kapal selam angkatan laut Indonesia yang hilang, KRI Nanggala-402, merupakan kapal selam serang diesel-listrik buatan Jerman yang berusia lebih dari 40 tahun.

Karena usia kapal selam tersebut, kapal ini mungkin tidak memiliki lapisan dan fitur siluman seperti kapal baru, bahkan setelah reparasi 2012, memberi tim pencari dan penyelamat sedikit keuntungan saat mereka mencoba menemukannya. Tapi ada tantangan lain.

Dalam keadaan darurat, kapal selam dapat mengaktifkan perangkat ping onboard atau mengirim pelampung yang memancarkan sinyal yang dapat dilacak, dengan asumsi kapal selam memiliki sistem ini, sistem berfungsi, dan kru kapal selam tahu cara menggunakannya dan belum dilumpuhkan.

Pinger (meskipun tidak selalu menjamin pemulihan) sangat berharga karena memungkinkan tim pencari dan penyelamat menggunakan sonar pasif untuk memindai petak samudera yang lebih luas, dilengkapi dengan alat lainnya.

Tidak ada indikasi bahwa KRI Nanggala-402 mengeluarkan suara yang dapat membantu pencarian. Clark, seorang ahli pertahanan di Institut Hudson, berspekulasi bahwa jika kapal mengeluarkan suara, kapal itu mungkin sudah ditemukan.

“Kalau kapal itu mengeluarkan suara, pasti jauh lebih mudah ditemukan,” ujarnya, dilansir dari Business Insider.

Tanpa ping atau suara bising lainnya, tim pencarian dan penyelamatan dibatasi untuk menggunakan sonar aktif, mempersempit pemindaian, dan memperpanjang waktu yang diperlukan untuk mencari suatu area.

Sementara sonar pasif melibatkan mendengarkan suara yang datang dari objek di laut, sonar aktif mengacu pada suara ping dari objek di laut dan mendengarkan gema.

Angkatan Laut Indonesia menetapkan, kapal selam tersebut menghilang di perairan utara pulau Bali. Tim pencari menemukan bahan bakar licin di awal pencarian mereka, mempersempit area yang difokuskan.

Di area umum ini, unit pencarian mendeteksi objek dengan “resonansi magnet yang kuat”, yang mungkin berasal dari kapal selam yang hilang.

Meskipun perkembangan ini telah mengurangi ukuran keseluruhan area pencarian secara signifikan, masih banyak perairan yang harus dilihat. Tapi Indonesia punya puluhan kapal dan pesawat, serta didukung aset internasional yang terlibat dalam pencarian.

Angkatan Laut Indonesia mengatakan, kapal itu mungkin tenggelam hingga kedalaman lebih dari 2.000 kaki, yang tentunya akan mempersulit pencarian lebih lanjut.

Kedalaman tersebut tidak hanya melampaui kedalaman maksimum kapal selam, berpotensi menempatkannya pada risiko runtuhnya lambung yang dahsyat, tetapi juga mungkin membuatnya berada di luar jangkauan opsi pemulihan yang tersedia.

Mencari di sekitar dasar laut juga agak menantang, imbuh Clark.

“Seperti yang kita lihat dengan berbagai kecelakaan pesawat, sulit menemukan sesuatu, bahkan yang besar, ketika turun ke dasar laut, karena tercampur dengan banyak hal di sana,” jelasnya, dikutip Business Insider.

Kapal selam angkatan laut Argentina ARA San Juan hilang pada 2017. Baru setahun kemudian tim pencari menemukan kapal tersebut, di mana 44 awaknya tewas, di dasar laut pada kedalaman sekitar 3.000 kaki.

Clark berkata, “Jika kapal selam diesel kecil seperti milik Indonesia tenggelam di kedalaman 2.000 kaki, itu tidak mungkin bertahan.”

Nasib kapal selam ini masih belum diketahui, dan upaya untuk menemukannya berpacu dengan waktu, karena kapal tersebut hanya memiliki sekitar 72 jam udara untuk 53 orang di dalamnya, dinukil dari Business Insider. (*)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


  • Notice: Undefined offset: 0 in /home/radarcirebon.com/html/wp-includes/class-wp-query.php on line 3421

  • Notice: Undefined offset: 0 in /home/radarcirebon.com/html/wp-includes/class-wp-query.php on line 3421

  • Notice: Undefined offset: 0 in /home/radarcirebon.com/html/wp-includes/class-wp-query.php on line 3421

  • Notice: Undefined offset: 0 in /home/radarcirebon.com/html/wp-includes/class-wp-query.php on line 3421

No More Posts Available.

No more pages to load.